Всезонный снегоболотоход готов покорять бездорожье в любую погоду!
С наземными задачами снегоболотоход «Пелец Пилигрим» справляется идеально. Если Вы ищете надежный вездеход для круглогодичного использования – обратите внимание на эту модель!
Снег, грязь или болото? Выберите комплектацию сами!
«Пилигрим» снабжен одной широкой гусеницей и представляет возможность выбора комплекта: в зимнем варианте используются лыжи, в летнем – колеса. Для быстрой смены с колес на лыжи и наоборот – разработаны универсальные крепления.
Уже в базовую комплектацию входят лыжи для зимы и колеса с крыльями для использования летом, а также удобный и вместительный кофр!
Основная стихия «Пилигрима» – снег, мягкий и полутвердый грунт. Гусеничный движитель (ширина – 50 см), подходящий для круглогодичного использования, позволяет комфортно передвигаться по любому бездорожью.
Вся наша продукция испытана в экстремальных условиях, на которые она рассчитана!
Пройдет как танк, и зимой, и летом!
«Пелец» заведется и в мороз, и в жару. Мощность вездехода зависит от выбранной Вами модели: «Пелец Пилигрим 150» или обновленного «Пелец Пилигрим 300». Последний – почти в два раза мощнее: 20 л.с.! Во время испытаний максимальная скорость составила 60 км/ч.
Скорость вездехода ограничивается отметкой 49 км/ч во избежание угрожающих жизни ситуаций.
Какую модель выбрать?
Узнайте, на что способен «Пилигрим»!
У Вас есть уникальная возможность записаться на тест-драйв у ближайшего к Вам дилера. Оцените отменную проходимость и маневренность вездехода, испытав его в соответствующих условиях!
Захотели обзавестись вездеходом? Возникли какие-либо вопросы? Свяжитесь с нами и закажите свой «Пелец»!
| Модификация | ||
|---|---|---|
| Мощность двигателя, л/с | 12 | 20 |
| Тип топлива | бензин | бензин |
| Тип двигателя | 1 цилиндровый, 4х тактный | 1 цилиндровый, 4х тактный |
| Система питания двигателя | карбюратор | карбюратор |
| Объем двигателя, куб.см. | 150 | 300 |
| Расход топлива, л/час | 2 | 3 |
| Объем бака топливного, л | 8 | 8/40*** |
| Трансмиссия | постоянный замкнутый вариатор, с автоматическим сцеплением, задний ход | постоянный замкнутый вариатор, с автоматическим сцеплением, задний ход |
| Тип кузова | стальная рама с пластиковыми элементами | стальная рама с пластиковыми элементами |
| Габариты кузова, мм | 2350 х 1000 х 1120 | 2350 х 1000 х 1120 |
| Ширина гусеницы, мм | 500 | 500 |
| Длина опоры гусеницы, мм | 1340 | 1340 |
| Скорость на земле (макс.), км/ч | 35 | 49 |
| Количество мест | 2 | 2 |
| Грузоподъемность, кг | 140 | 160 |
| Напряжение бортовой сети, В | 12 | 12 |
| Тормоза | дисковые | дисковые |
| Система охлаждения | воздушная принудительная | жидкостная |
| Снаряженная масса, кг | 150 | 170 |
| Радиус разворота, м | 3 | 3 |
| Клиренс, мм | 0 | 0 |
| Подвеска | пружинная | пружинная |
| Ход передней подвески | . | 110/160*** |
| Ход задней подвески | . | 150/270*** |
| Комментарии | . | *** - Дополнительная опция |
| Цена | 150 700 руб | 200 200 руб |