Главная Лодочные моторы Подвесной лодочный мотор GLADIATOR G9.9FHS_NEW (водомет)
new
Подвесной лодочный мотор GLADIATOR G9.9FHS_NEW (водомет)
Подвесной лодочный мотор GLADIATOR G9.9FHS_NEW (водомет)
Подвесной лодочный мотор GLADIATOR G9.9FHS_NEW (водомет)
Подвесной лодочный мотор GLADIATOR G9.9FHS_NEW (водомет)
Подвесной лодочный мотор GLADIATOR G9.9FHS_NEW (водомет)

Подвесной лодочный мотор GLADIATOR G9.9FHS_NEW (водомет)

135 000 руб.
130 950 руб.
Количество:
Поделиться:
Макс. мощность, л.с.:9.9
Количество тактов:2
Вес мотора, кг:38
Рабочий объем, куб.см:246
Система питания:Карбюратор
Система зажигания:Электронная
Топливный бак:24
Количество цилиндров:2
Макс. обороты в минуту:5500
Диаметр/ход поршня, мм:56x50
Тип охлаждения:Водяное
Система управления:Румпель
Система смазки:Предварительным смешением
Тип запуска:Ручной
Переключение передач:Вперед-Нейтраль-Назад
Возможность движения по мелководью:Есть
Рекомендуемый тип масла:TCW3
Рекомендуемый тип топлива:АИ92
Гребной винт:водомет
Высота транца, см:38
Набор инструментов:Есть

Двухтактный подвесной лодочный мотор Gladiator G9.9FHS мощностью 9.9 л.с. У мотора G9.9FHS есть возможность регулировки усилия поворота влево-вправо и усилия поворота ручки газа (гашетки).

Мотор питается от внешнего бака (24 л), с которым соединяется топливным шлангом через быстроразъемные коннекторы (возможно переключение с одного бака на другой без выключения двигателя). В качестве топлива используется заранее подготовленная смесь в соотношении 50:1 (предварительное смешивание).

Для облегчения запуска холодного двигателя в конструкции карбюратора предусмотрена воздушная заслонка, а для контроля работы системы охлаждения, на поддоне мотора, установленва специальная форсунка. Для поддержания стабильной рабочей температуры двигателя, в систему охлаждения строен термостат.

Мотор запускается ручным стартером, а управляется стандартным румпелем с поворотной ручкой газа (гашеткой мотоциклетного типа) с анти-проскальзывающими насечками. На ручном стартере предусмотрена блокировка, не позволяющая запускать мотор при включенной передаче (запуск возможен только на нейтрали).

Переключение передач осуществляется рычагом в передней части мотора. положений у рычага три - вперед, нейтраль, назад. Кнопка остановки двигателя находится на румпеле, она снабжена предохранительной чекой экстренного выключения.

Конструкция струбцины мотора позволяет регулировать рабочий угол атаки (4 положения), а также фиксировать мотор в одном из двух положений движения по мелководью и полностью поднятом положении. На струбцине предусмотрена петля для крепления страховочного троса.
У мотора G9.9FHS есть возможность регулировки усилия поворота влево-вправо и усилия поворота ручки газа (гашетки).

Авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий
Введите Ваш e-mail:
Введите Ваш пароль:
Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, но забыли пароль или Вам не пришло письмо подтверждения, воспользуйтесь формой восстановления пароля.
Добавить свой отзыв

Рекомендуемые

Аксессуары