new
Надувная лодка ПВХ Флагман 380DK
Надувная лодка ПВХ Флагман 380DK
Надувная лодка ПВХ Флагман 380DK
Надувная лодка ПВХ Флагман 380DK
Надувная лодка ПВХ Флагман 380DK

Надувная лодка ПВХ Флагман 380DK

49 000 руб.
Количество:
Длина, см:
380
Ширина, см:
177
Диаметр баллона, см:
43
Вес комплекта, кг:
69
Макс. ПЛМ, л.с.:
25
Грузоподъемность, кг:
850
Поделиться:
Длина, см:380
Длина кокпита, см:320
Ширина, см:177
Ширина кокпита, см:91
Диаметр баллона, см:43
Вес комплекта, кг:69
Макс. ПЛМ, л.с.:25
Грузоподъемность, кг:850
Пассажировместимость, чел:6
Плотность ткани ПВХ на днище, г/м2:1050
Плотность ткани ПВХ на баллоне,г/м2:1050
Размер упаковки:170*65*40

Двухкорпусное судно это уникальная разработка, не похожая ни на одну надувную конструкцию, известную в маломерном судостроении. Доказательством этого факта служит выдача Федеральной службой по интеллектуальной собственности  патента на ИЗОБРЕТЕНИЕ и шесть патентов на полезные модели. 

Двухкорпусное маломерное судно  состоит из верхнего надувного корпуса U-образный формы и второго нижнего надувного корпуса, образующую форму днища, например, плоскую, килеватую, катамаранную, тримаранную, канальную.

При этом есть ещё очень важное отличие от известных конструкций НДНД которое присуще всем двухкорпусным лодкам, это баллоны. В двухкорпусном судне баллон может быть органичен минимальным диаметром, который необходим для установки банок в кокпит. Как правило, для удобства, банки устанавливают на высоту 400 мм от палубы, соответственно баллон может быть диаметром не менее 400мм. При этом внешние габариты лодки остаются узнаваемыми, например 1800 мм. Ширина кокпита увеличивается и становится 900 -1000 мм. В известных конструкциях надувных лодок ширина кокпита лодки примерно 800-840 мм. Так как конуса баллонов в двухкорпусном судне не играют никакой роли, они находятся всегда выше ватерлинии судна, от них можно вообще избавиться и производить баллоны с торцевой заглушкой. Это приводит к увеличению полезной длины кокпита. При ширине днища 1700 мм, устойчивость лодки уникальна, в поворотах боковой крен незначительный.

 

Авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий
Введите Ваш e-mail:
Введите Ваш пароль:
Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, но забыли пароль или Вам не пришло письмо подтверждения, воспользуйтесь формой восстановления пароля.
Добавить свой отзыв